Acerca de
Centreerringen
Vrijwel alle velgen die niet origineel af fabriek door de autofabrikant zijn geproduceerd zullen een naafgat hebben die groter is dan de naaf op de auto waar hij op gemonteerd wordt. Dit wordt gedaan omdat er dan voor verschillende auto's in 1 keer geproduceerd kan worden wat zorgt voor een lagere kostprijs.
Deze naaf zorgt ervoor dat het wiel precies in het midden komt te zitten waarna je hem met de bouten of moeren vast op de auto monteerd.
Wanneer er ruimte zit tussen het naafgat van het wiel en de naaf van de auto zal je hem nooit 100% in het midden kunnen monteren waardoor er bij bepaalde snelheden een hinderlijke trilling in de auto ontstaat. Deze trilling is niet alleen zeer vervelend maar op den duur ook slecht voor de auto in verband met extra slijtage.